高保值流通的秘密 哈弗H9的硬核实力卓尔不凡
越野黑科技在手,你想要的它都有
在哈弗H9问世之前,具备一定专业能力的越野SUV仅仅局限于少数进口、合资品牌。直到2014年哈弗H9的出现打破了这一局面。上市之初,非承载式车身的哈弗H9,采用适合越野及恶劣路况的双叉臂独立前悬架+多连杆非独立悬架设计,具有优异的底盘通过性和可靠性,另配有全地形控制系统、户外综合显示仪等专业越野设备,匹配型号为GW4C20的长城自主研发的2.0L增压缸内直喷汽油机,功能性优于同期越野车型,而且其稳定性也是有口皆碑。2015年,哈弗H9以量产车状态轻松完成环塔拉力赛SS7赛段挑战;2018年,哈弗H9完成云阳万步梯极限挑战,强势征服长江第一梯,并在同年成为央视《远方的家》摄制组指定用车......哈弗H9以自身强大的越野性能逐渐更成为中国汽车工业制造的品质代表。
哈弗H9-2022款在延承“强悍的越野功能”不断在产品力方面进化发展,动力上,GW4C20B型号发动机在原有基础上进一步升级,稳定性更好,油耗更低,2.0T+ 8AT的黄金动力组合带来 165 kW的额定功率和385 N·m的峰值扭矩,为哈弗H9翻山越岭奠定了坚实的实力基础。此外,在越野装备上,从智能电控四驱到前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器,从低速越野巡航到坦克转弯,诸多百万越野豪车才有的“越野独门秘籍”,哈弗H9统统收入囊中。2022年,哈弗H9以无改装的整车状态挺进武夷山、四十里峡、三江源,并成功登顶拥有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰,多年以来,哈弗H9的越野能力有目共睹,长期的技术积累让其成为硬核越野的行业标杆。
“智商”实时在线,领先时代促发展
最初,在”硬派越野“还普遍注重越野功能时,哈弗H9较早将智能设备引入硬派越野车,关注并改善越野与通勤的舒适性,上市之初便将硬派和智能相协调,配有驾驶员状态检测系统,实时分析驾驶员驾驶状态,此外还有Infinity全员娱乐系统、NVH超静音座舱等,真正做到无压舒适的乘车体验,在一种硬核越野品牌中脱颖而出。直至2022年哈弗H9与时俱进,以全新姿态迈入智能化汽车时代,无论是智能座舱还是智能驾驶辅助,均有显著提升,相比主流合资及进口品牌竞争车型,呈现出压倒性的优势。其所配有的7英寸炫彩式组合仪表、12.3英寸高清中控液晶屏,无论是显示效果还是流畅度都非常出色,内置的各项功能用起来很直观。哈弗H9同级首搭腾讯TAI3.0生态系统,独有腾讯+高德双地图,引领全新的“智能越野”出行体验。另外,哈弗H9拥有车辆远程控制和智能影音娱乐服务,营造出前所未有的智能科技驾乘氛围。越野不只一面,哈弗H9紧跟科技发展,升级自身智能化水平,以智能配越野,以硬核的“智商”打造全新硬派越野新时代。
化身越野旅行家,露营生活一步到位
哈弗H9是较早将舒适驾乘引入硬派越野车的自主车型,如果说硬核越野能力是哈弗H9叱咤市场的杀手锏,那么,多年来对舒适性的毫不妥协,则是收获十万用户高满意度的硬核实力之一。2014年11月,哈弗H9打破市场格局,推出首款全地形七座SUV,无论尺寸参数还是实际表现,在同级车型中表现处于领先,全真皮座椅电动8向调节,附电加热、按摩等功能,更有个性化记忆设定,充分满足车上的每一位乘员对舒适空间的需求,让越野不再苦行。现如今,哈弗H9大五座车型全新设计的座椅搭配极具质感的材质,打造出优秀的支撑性和包裹性。此外,在C6驾照逐步推广的当下,哈弗H9抢先升级,增加了2500kg的整车拖车资质,可以轻松拖拽摩托艇、沙漠车、简易后挂车等,方便快捷,同时前杠设计预留绞盘安装空间和出绳口,便于后期绞盘安装和使用,省时省力,哈弗H9成为中国硬派越野SUV中首个具备整车拖拽资质的车型。多年来,哈弗H9在硬派越野之时兼顾整车舒适性,出行之时,让户不再因野外环境恶劣而烦扰,硬核的“旅行家”实力让车主一步实现舒适越野看世界。
结语:
此次哈弗H9之所以能够实现中大型SUV保值率的“四连冠”,折射出其在技术实力多年来一直处于先锋地位,强大的越野性能、与时俱进的科技升级以及卓越的可靠性构成了哈弗H9的硬核实力,助力哈弗H9成为当之无愧的保值率冠军,为消费者带来了更具参考意义的购车指导。
(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)